Jak działa agregat do auta chłodni
Agregat samochodowy chłodnia służy do tego, by w samochodzie zachować odpowiednią temperaturę. Jeżeli już auto ma przewozić leki albo żywność, która psuje się w wyższej temperaturze, agregaty chłodnicze samochodowe utrzymują temperaturę taką, jaka jest w domowej lodówce. W agregacie znajduje się czynnik chłodzący, dzięki któremu temperatura jest obniżana.
Kierowca, który siedzi w kabinie auta widzi na termometrze, czy temperatura w chłodni jest właściwa. Tak naprawdę nie musi niczym sterować. Agregat jest całkowicie zautomatyzowany i sam włącza się i wyłącza wraz ze zmianą temperatury. Agregat zasilany jest z tradycyjnego akumulatora samochodowego. Kiedy silnik samochodu jest zgaszony, agregat zasilany jest z dodatkowego akumulatora. Zdarza się, że kierowca w czasie postoju lub rozładunku auta w sklepie wyłącza silnik. Wtedy temperatura w samochodzie mogłaby się podnieść. Wręcz właściwa zabudowa izoterma nie jest w stanie sprawić, że temperatura zostanie zachowana. Szczególnie że kierowca otwiera chłodnię, aby wyjąć z niej towar. Stworzenie zabudowy, czy samochodu chłodniczego ze codziennego busa wymaga kilku przeróbek. Głównie powinno się zaizolować ściany, podłogę a także dach. Powinno się również zakleić wszystkie okna. W samochodzie chłodni montuje się dodatkowe oświetlenie zauważając na to, że nie może być w nim żadnych okien. Przerobienie busa na chłodnię trwa kilkanaście dni i uzależnione jest od dostępności materiałów do izolacji. Po zaizolowaniu samochodu należy środek chłodni zabezpieczyć metalem. Dzięki temu samochód nie będzie się brudzić i łatwo będzie go utrzymać w czystości. W tym celu na podłodze auta kładzie się metalowe płyty, które można myć pod strumieniem panującej wody. Czasem też w środku montuje się półki do przewożenia produktów. Kierowca samochodu chłodni nie musi mieć dodatkowych uprawnień. Jeżeli para się rozwożeniem towarów musi jedynie posiadać odpowiednią licencję. Bez niej w razie sprawdzeniu dostaje mandat karny a licencję musi wyrobić, płaci więc podwójnie.
Warto sprawdzić: zabudowa izoterma.
